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行业动态

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        标识牌图片大全爱“惹祸”的分流边石被安装上了反光标识新闻回放:3月25日晚上7点40分,在长春市青年路与青欣路交会处通往快速路的匝道口,一辆摩托车撞到了分流石上,驾驶员飞了出去重重地摔在地上,受伤不轻。在附近开商店的高先生已经不是第一次目睹同样的事故,仅在过去的一年中,就发生多次车辆“骑”上分流边石引发的事故。3月28日晚,又一辆白色轿车撞到了这块爱“惹祸”的边石上面……

  新文化讯(记者 王跃) “青年路与青欣路交会的这个边石,终于有人收拾它了……”4月17日上午,附近居民高先生告诉本报记者一个好消息,内容就是“惹祸”的边石终于有人处置了。


附近居民:边石前端安装了反光标识

  据高先生介绍,这个边石是在4月15日上午10点左右被处置的。“来了一辆蓝色的半截子,上面下来好几个人,穿着橙色的工作服,干了好长时间呢。”

  高先生表示,这几名工人在分流边石前端安装了一长条反光标识,黄黑相间。

  “虽然只有边石那么宽,但总算是有人来处理了……”高先生称,这个分流边石惹祸导致的车祸,他目睹的就已经十几起了。“过去车要是把边石撞坏了,就有工人来修,过几天,还得被撞坏。这次最起码安装了反光标识,能显眼点。”

  高先生说,一开始他觉得反光标识太矮,不太起作用,但安装过几天后,他觉得效果还行。“到底好不好使,还得继续观察,反正肯定是比以前强了。”


记者踏查:大家担心标识不够明显

  昨日晚上7点左右,为了验证这个反光标识是否奏效,新文化记者再次来到上桥口踏查。

  标识牌图片大全记者驾车沿着青年路北向南行驶,在距离上桥口约30米的位置时,可以看到这处黄黑相间的反光标识,但并不太明显。同时新文化记者观察,青年路上的车辆在夜间车速均较快,尤其在准备上快速路的匝道时,车辆往往加速,一旦车辆速度超过60公里/小时,等看到地上的反光标识时,已经来不及了。

  “我觉得还是不太完善,这块反光标识有点儿矮,怎么也得半米高啊,那样才能引人注意。”一名经过此处的的哥表示。家住附近的高先生则表示,他比较担心冬天。“这个反光标识设置得这么矮,冬天下点雪,就给盖上了,到时候还得有不少车往上骑啊……”

  不过,大家都表示,这块不到20厘米的反光标识到底能否起到作用,得靠时间来检验了。


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